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-title: TÍTULO
+title: LOS COLONOS DE LA 'ESPAÑA VERDE' DE FRANCO
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-  Descripción breve del proyecto
+  Historias de explotación, supervivencia y autonomía contadas con datos
 #owner: Your Name # or company name
 first_published: 2017 # if migrating another site, the year of your first publish
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docs/colono.md

@@ -32,7 +32,7 @@ No podemos dejar de señalar el rol que la iglesia católica tiene tanto en el p
 
 >Un colono que tenga una primaria fe religiosa, un elemental concepto del deber y honradez, que se encuentre sano de cuerpo, sin tristes taras hereditarias, con una elemental instrucción, será el germen que asegure un desenvolvimiento próspero del núcleo de población creado. -ESCARDÓ PEINADOR, G. El hombre, factor básico de la colonización. Colonización , nº 9, 1949
 
-**De colono a ciudadano.** La historia de la colonización no sólo una, y gran parte de sus espacios están dibujados con los recuerdos de una generación que creció y transitó parte de su vida adulta vinculada a uno de los programas más ambiciosos que el estado franquista operó. Esta segunda generación, los hijos e hijas de los colonos.
+**De colono a ciudadano** La historia de la colonización no sólo es una, y muchos de sus espacios se rellenan con los recuerdos de una generación que creció y transitó parte de su vida adulta vinculada a uno de los programas más ambiciosos que el estado franquista operó. Esta segunda generación, los hijos e hijas de los colonos.
 **CONTINUAR. Presentar a Nuestros entrevistados**
 
 SIN CERTEZAS. Y esta segunda generación será la que herede bienes que durante mucho tiempo no fueron certezas. Se ha pagado muy poco. Cuando se murió tu padre (en referencia a la hija de un colono) no tenías la propiedad todavía, no se había hecho la escritura todavía. (Mariano y Milagros, hijos de colonos).

docs/index.md

@@ -7,7 +7,7 @@ El Instituto Nacional de la Colonización fue el organismo creado durante la dic
 
 Si bien la colonización interior tuvo un desarrollo espectacular durante el Régimen de Franco, <a href="introduccion">no fue un invento franquista</a>. Hubo colonizaciones y planes de desarrollo hidráulico antes de la Guerra Civil, así como referencias internacionales: la Italia de Mussolini, la Alemania de los años 20 o Estados Unidos.
 
-En todos estos casos la puesta en producción de terrenos valdíos supuso un movimiento de población. Hacía falta mano de obra, y esto implicó en el caso español la construcción de 300 nuevos pueblos. Planes como el Plan Badajoz dibujaron grandes Zonas Regables sobre el terreno, y dieron lugar a pueblos en medio de la nada, diseñados a menudo por algunos de los arquitectos más relevantes del momento, <a href="urbanismo">cuyos trazados vanguardistas llaman todavía hoy la atención</a>.
+En todos estos casos la puesta en producción de terrenos baldíos supuso un movimiento de población. Hacía falta mano de obra, y esto implicó en el caso español la construcción de 300 nuevos pueblos. Planes como el Plan Badajoz dibujaron grandes Zonas Regables sobre el terreno, y dieron lugar a pueblos en medio de la nada, diseñados a menudo por algunos de los arquitectos más relevantes del momento, <a href="urbanismo">cuyos trazados vanguardistas llaman todavía hoy la atención</a>.
 
 {% include mapa.html %}
 

docs/introduccion.md

@@ -13,13 +13,11 @@ el s.XVIII (entre las que se destacan las nuevas poblaciones en el Camino Real
 de Madrid a Sevilla por Sierra Morena), las de reforma agraria basadas en la
 redistribución de la propiedad y la política hidráulica.  
 
-Ilustración: Joseph Alonso del Rivero. 1805. Carlos III
-entregando las tierras a los colonos de Sierra Morena. Museo de la Real
-Academia de Bellas Artes de San Fernando.
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+La centralidad de la política hidráulica en el proyecto colonizador franquista es determinante. Si bien existe una cierta [redistribución de la propiedad](https://medialab-prado.github.io/poblados-colonizacion-colonias-penitenciarias/mecanismos-expropiacion.html), Gómez Benito señala como el impacto de la política colonizadora es muy limitada en este sentido, instalando a unas 60.000 familias en un contexto en el que la población agraria en España alcanzaba los 3 millones, configurándose básicamente como "un complemento a la política de riegos". En cierta medida, la colonización franquista 
 
 
 
+Alfonso Ortí ["deseo hidráulico"](http://www.mapama.gob.es/ministerio/pags/biblioteca/revistas/pdf_ays%2Fa032_01.pdf) 
 
 
 {% include _hidraulicas.html %}

docs/urbanismo.md

@@ -8,12 +8,16 @@ En el diseño urbano se centraron en usar los trazados curvos y evitar las calle
 
 Durante los años que duraron estos planes de colonización, unos ochenta arquitectos trabajaron en los proyectos. Muchos de ellos de gran fama mundial como Alejandro de la Sota, Carlos Arniches Moltó, José Borobio, José Antonio Corrales, Fernando de Terán o Antonio Fernández Alba, entre muchos otros. Aunque el que dejó las obras más brillantes fue José Luis Fernández del Amo. Él diseñó poblados como Vegaviana (Cáceres) o Cañada de Agra (Albacete) que han quedado para la historia de la arquitectura dentro y fuera de España.
 
-Pero estos conceptos vanguardistas también chocaron con una idea del campo atrasada y la falta progreso de la agricultura. El sector agrario en España en los años 40 adolecía de falta de mecanización y poca inversión. Por eso los poblados se crearon con el concepto del ‘módulo carro’. El agricultor, es decir, el colono, no podía vivir a más de 2,5 km de su tierra de labor ya que debía ir con sus aperos hasta su tierra, trabajar, y después volver a su casa sin perder demasiado tiempo en el camino. Esto pronto quedó desfasado, con el progreso económico se llevó a cabo una modernización y mecanización de la agricultura dejando en desfase este concepto y por tanto el diseño de los poblados.
+Pero estos conceptos vanguardistas también chocaron con una idea del campo atrasada y la falta progreso de la agricultura. El sector agrario en España en los años 40 adolecía de falta de mecanización y poca inversión. Por eso los poblados se crearon con el concepto del ‘módulo carro’. 
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+El agricultor, es decir, el colono, no podía vivir a más de 2,5 km de su tierra de labor ya que debía ir con sus aperos hasta su tierra, trabajar, y después volver a su casa sin perder demasiado tiempo en el camino. Esto pronto quedó desfasado, con el progreso económico se llevó a cabo una modernización y mecanización de la agricultura dejando en desfase este concepto y por tanto el diseño de los poblados.
 
 A día de hoy algunos de estos pueblos se han quedado como joyas de esta arquitectura racionalista, con diseños muy originales y construcciones únicas.
 
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